Camion Tractor Shacman X5000 Esclusivu per l'Algeria: L'Epitome di a Potenza di trasportu d'alta prestazione
1. U trattore X5000 4 * 2 per l'Algeria hà una tecnulugia avanzata, un altu putere, una bona efficienza di carburante, è risponde à diverse esigenze di trasportu.
2. Bound per l'Algeria, u X5000 4 * 2 hè robustu è intelligente, durable è stabile, grande per i clienti longu è Algerian.
3. Esportatu à l'Algeria, u X5000 4 * 2 hà un mutore forte, una cabina còmoda è funzioni di sicurità, chì assicurendu un trasportu efficaci è sicuru.
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Powertrain putente è efficiente
U camion trattore X5000 hè dotatu di un mutore avanzatu è altamente efficiente, assuciatu cù una trasmissione di precisione ingegneria. Questa cumminazione furnisce una putenza è una coppia eccezziunale, assicurendu una accelerazione liscia è una notevole efficienza di carburante ancu sottu carichi pesanti è trasporti à longa distanza.
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Sicurezza è Connettività Intelligenti
Caricatu cù funzioni di sicurezza intelligenti, cum'è sistemi di evità di collisione è cuntrollu di stabilità di u veiculu, u X5000 dà priorità à a sicurità di u cunduttore è di a carica. Inoltre, e so opzioni di cunnessione di punta permettenu u monitoraghju di i veiculi in tempu reale, una gestione efficiente di a flotta, è una integrazione perfetta cù e reti logistiche muderne.
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Cabina ergonomica è orientata à u cunfortu
A cabina di l'X5000 hè meticulosamente cuncepita per furnisce u massimu cunfortu durante longu ore nantu à a strada. Cù sedili regulabili, un layout spaziosu è un cuntrollu di u clima avanzatu, offre una sperienza di guida senza fatigue. U dashboard intuitivu è i cuntrolli amichevuli aumentanu ancu a cunvenzione generale di guida è a facilità operativa.
Cunfigurazione di u veiculu
| Drive | 4*2 | ||
| Versione | Versione composta | ||
| U numeru di mudellu di disignu | SX41855X361 | ||
| U mutore | Mudellu | WP12.460N | |
| putenza | 460 | ||
| Emissione | Euro III | ||
| Trasmissioni | 12TX2421TD - carcassa d'aluminiu - EZF650 spline - retarder ZF | ||
| Rapportu di velocità di l'assi | 13T MAN asse di riduzzione in una sola fase-2.846 | ||
| cornice (mm) | (940 - 850) × 300 (singulu 8) | ||
| Wheelbase | 3600 | ||
| Cab | Pianu allargatu | ||
| Asse di fronte | MAN 7.5T | ||
| Suspensione | Ressorts à lames paraboliques à l'avant et à l'arrière, et des amortisseurs doubles pour la suspension arrière | Suspension pneumatique totale à l'avant et à l'arrière WABCO ECAS | |
| Cisterna di carburante | Cisterna di carburante in lega d'aluminiu 700L | ||
| Pneumaticu | Pneumatici domestici senza camera cù un mudellu di battistrada mistu in taglia 315-80R22.5 (copertura decorativa di a ruota) | ||
| Pesu Grossu di Veiculu (GVW) | ≤45 | ||
| Cunfigurazione basica | U X5000 hè dotatu di una cabina allargata flat-top senza un deflector di tettu, un sediu principale d'aria, sospensione d'aria in quattru punti, specchi retrovisori riscaldati elettricamente è regulabili, un climatizzatore automaticu cuntrullatu elettronicamente à temperatura constante, regulatori di finestri elettrici, un elettricu. mecanismu di inclinazione, un paraurti in fibra di vetru, un filtru d'aria in corrente diretta, un sistema di scarico cumuni, un pedale d'imbarcu in trè tappe, una griglia di prutezzione di radiatore, un JOST 50 sella, barre stabilizzatrici frontali è posteriori, un embrague impurtatu, un equipaggiu di steering impurtatu, un volante multifunzionale (cun cruise control), parafanghi integrati di trè sezioni ligeri cù funzione anti-splash, una batteria 165Ah senza mantenimentu, è un centru centrale. sistema di serratura (cù dui telecomandi) | U X5000 hè dotatu di una cabina allargata flat-top senza un deflector di tettu, un sediu principale d'aria, sospensione d'aria in quattru punti, specchi retrovisori riscaldati elettricamente è regulabili, un climatizzatore automaticu cuntrullatu elettronicamente à temperatura constante, regulatori di finestri elettrici, un elettricu. mecanismu di inclinazione, un paraurti in fibra di vetru, un filtru d'aria in corrente diretta, un sistema di scarico cumuni, un pedale d'imbarcu in trè tappe, una griglia di prutezzione di radiatore, un JOST 50 sella, barre stabilizzatrici frontali è posteriori, un embrague impurtatu, un equipaggiu di steering impurtatu, un volante multifunzionale (cun cruise control), parafanghi integrati di trè sezioni ligeri cù funzione anti-splash, una batteria 165Ah senza mantenimentu, è un centru centrale. sistema di serratura (cù dui telecomandi) | |
