Introduzione di classificazione di l'assi di i camioni di Shacman

Trà i cumpunenti chjave di i camioni di Shacman di Shacman, l'assi ghjucanu un rolu cruciale. L'assi di i camioni di Shacman di Shacman sò principalmente divisi in dui tipi secondu u tipu Redieratore: assi di stadiu unicu è assuciati.

L'assi di a tappa unica in Shacman Trucks-Duty di Duty hà caratteristiche uniche. Hà un principale riduttore è reculica a trasmissione di u veiculu in riduzzione di una stadiu di una sola volta. U diametru di a so regeria di riduzione hè relativamente grande, ma a so resistenza impactu hè relativamente debb'ief debule. L'alloghju di l'asse di l'asse di l'asse di a tappa sola hè relativamente grande, chì porta à una liberazione di terra più chjuca. In termini di passabilità, paragunate cù l'asse doppia fama, l'assu di tappa unica realizanu un pocu peghju. Dunque, hè principalmente adattatu per i Scenari cum'è trasportu in strada duv'ellu e cundizioni riche riguardanti bè. Per esempiu, in trasportu à distanza in autostrada, l'alberu di trasmissione di l'alberu di trasmissione di a sola stazione di tappa hè relativamente à l'alta è a so struttura hè relativamente à l'alata di u trasportu durante u prucessu di trasmissione. È quandu cunducendu à alta vitezza, l'assoluzione di pagazale solu pò avè megliu assicurà a putenza di trasmissione putenza cum'è un trasportu in cartulare chì anu certe esigenze.

U doppiu di a tappa hà duie tappe di riduzione, à dì u riduttore principale è u riduttore di a rota. U diametru di a so regeca di riduzione hè chjuca, chì face a so resistenza impattu forte. E u rappristura di u rapportu di u riduttore principale hè chjucu, è l'alba di l'algari hè relativamente à u picculu, aumenta u libreria in terra è d'avè una bona strada. Dunque, l'assle di doppia tage usata principalmente in scenari di cuncipetti cumplessi cum'è Costruzzione Urbana, Minatura è l'operazioni di campu. In questi scenarii, veiculi spessu necessitanu à affruntà e situazioni cum'è grandi pendenti è frequenti pisanti pisanti. L'asse di Double-tage pò ottene una ratio di riduzione più grande, hà un fattu di u più altu di l'amplificazione di l'amplificazione, è hà forte putenza, è pò esse adattatu bè à queste cundizioni di travagliu fervi. Eppuru chì a efficienza di trasmissione di l'assi di a doppia tappa hè pocu più bassa di l'asse di stadiu di unica, pò realizà eccellentemente in cundizioni di travagliu à pocu pressu.

Sicondu i sfarenti bisogni è l'usu scenari di l'utilizatori, Shacman hà ottimutu è adattatu u unxes di tappa sola di pagazone è assu di domina. Ch'ella sia per a ricerca di u trasportu di alta velocità è efficiente è difficiule di operazione di campu di campu è difficiule, i suluzioni adattati ponu esse truvati in a selezzione di l'assi di Shacman. Per cante in continuu a qualità è u performamentu di l'assi, Shacman hà furnitu l'utilizatori cù più strumenti di trasportu è hà vintu una bona reputazione in u mercatu di truck pesanti.