Classificazione Introduzione di l'Assi di Shacman Heavy-duty Trucks

Trà i cumpunenti chjave di i camioni pisanti shacman, l'assi ghjucanu un rolu cruciale. L'assi di i camioni pisanti shacman sò principarmenti divisi in dui tippi secondu u tipu di riduttore: assi à una sola tappa è assi à doppia tappa.

L'asse à una sola tappa in i camioni pesanti shacman hà caratteristiche uniche. Hà un riduttore principale è rializeghja a trasmissione di u veiculu attraversu a riduzzione in una sola tappa. U diametru di a so riduzzione hè relativamente grande, ma a so resistenza à l'impattu hè relativamente debule. L'alloghji di l'assi di l'asse di una sola fase hè relativamente grande, chì porta à una distanza di terra più chjuca. In termini di passabilità, paragunatu cù l'asse à doppia tappa, l'asse à una sola tappa rende ligeramente peggiu. Dunque, hè principalmente adattatu per scenarii cum'è u trasportu stradale induve e cundizioni stradali sò relativamente boni. Per esempiu, in u trasportu di longa distanza nantu à l'autostrada, l'efficienza di trasmissione di l'asse di una sola tappa hè relativamente alta perchè a so struttura hè relativamente simplice, riducendu a perdita di energia durante u prucessu di trasmissione. È quandu si guida à alta velocità, l'asse à una sola tappa pò assicurà megliu l'efficienza di trasmissione di energia è hè particularmente adattatu per i travaglii di trasportu cum'è u trasportu di carichi standard chì anu certi requisiti per a velocità è e boni cundizioni stradali.

L'asse à doppia tappa hà duie tappe di riduzzione, à dì u riduttore principale è u riduttore di u latu di a rota. U diamitru di a so riduzzione hè chjuca, chì face a so resistenza à l'impattu forte. È u rapportu di riduzzione di u riduttore principale hè chjuca, è l'alloghji di l'asse hè relativamente chjuca, cusì aumentendu a distanza di terra è avè una bona passability. Dunque, l'asse à doppia tappa hè principalmente utilizatu in scenarii cumplessi di cundizione stradale cum'è a custruzzione urbana, i zoni minieri è l'operazioni di campu. In questi scenarii, i veiculi anu spessu bisognu di affruntà situazioni cum'è grandi pendii è frequenti partenze di carichi pesanti. L'asse à doppia tappa pò ottene un rapportu di riduzzione più grande, hà un fattore di amplificazione di torque elevatu, è hà una putenza forte, è pò adattà bè à sti cundizioni di travagliu duri. Ancu s'è l'efficienza di trasmissione di l'asse à doppia tappa hè ligeramente più bassa di quella di l'asse à una sola tappa, pò esse realizatu eccellenti in cundizioni di travagliu à bassa velocità è carichi pesanti.

Sicondu i sfarenti bisogni è scenarii d'usu di l'utilizatori, Shacman hà ottimizatu è adattatu l'assi à una sola tappa è l'assi a doppia tappa. Ch'ella sia per a ricerca di u trasportu stradale à alta velocità è efficiente o per trattà cù scenarii d'operazione di campu cumplessi è difficili, solu suluzione adattata pò esse truvata in a selezzione di l'assi di i camion pesanti shacman. Per migliurà continuamente a qualità è a prestazione di l'assi, Shacman hà furnitu à l'utilizatori strumenti di trasportu più affidabili è efficaci è hà guadagnatu una bona reputazione in u mercatu di camion pesanti.