Per esempiu, sabbia è grava, traccia di pietra, secondiche di trasportu chì sò a più composite sò a più situazione sò a colpi di viaghju, u più u numeru di viaghji, u più naturale. Per ottene l'efficienza di u trasportu più altu, grande cavallu hè essenziale. Shacman hà fattu stu x5000 camion di dump all-in-un 620 hp!
In quantu à l'apparenza di u camion dump, Shacman ùn hà micca veramente persu, è i quattru positivi è quattru quadri quadri avianu un altu gradu di ricunniscenza. U Ve veiculu usa una cullina di pittura verde è negru di pittura
I bumperti alti, drill falati è i guardii di fondu di radiatore sò standard nantu à u truccu di Shacman X5000 Dump. U parcu hè apposta per a cundizione di travagliu di u veiculu di travagliu, a struttura segmenti semplice semplice semplice, u materiale di pura anima, è u materiale hè di tumbà assai mudelli.
U camion di dump hè generalmente doppia turnu di notte, è l'illuminazione deve stà quandu Guadinta di notte, dunque, u prufume Shacman Dumpatu hè standard hè più illuminata sottu à u sustegnu di a Lens. I fugghianu anu trè aghjustabili di altezza, è u guidonu hè più altu ch'è i favuriti di u tradiziunale halogenu in quantu di luminosità o di a vita, è ùn ci hè micca bisognu di andà in u periodu di casa extra.
Shacman X5000 Cab hè un cuncepimentu di u corpu di corpu, a spirientazione spaziò di u mudellu di sospensione, u cunfortu di u filu di u situ pò avè da rallentà.
U principale driver hè dotatu di un sediu di scossa d'aria cù l'aghjustamentu di l'altura, cum'è sta vittura di a funzione di a cinta di a cinta, in u situ hà ancu un bonu effettu d'assorbimentu di u bon scossa.
Cum'è a roda di u colimentu di u lavore, in questi sò basamente uguolli cum'è occasione di u nostru cumunu
A cunfigurazione di abench di travagliu hè particulondamente cumprendiva, a pantalla standard di a vittura, u cunduttore pò ancu detectà u tempu di a schermu è a quattru maghjina è e fotografiche a migliore sciazione. Sistema di climatizzazione hè ancu integrata in a grande schermu, chì conservate e fini meccanichi per ajuste. U restu di e chjavi sò disposti in un layout di u teclatu, disposti in una linea sottu a grande schermu, è u switch di u putere di a batteria hè ancu integrata quì.
Cum'è sta vittura hè un mecanismu d'ingranaggio di a fine, l'operazione di u frenu di l'etichetta è u switch di equipaggiu è / P multistenu, cum'è l'intervenzione manuale per aumentà è rializà a leva.
U Shacman Al integrate u serratura diferenziale cù u switch di l'estractore di a forza, vultendu à a manca per a forza estratta è ghjustu per duie serratura differenti. In più di l'estractore di a forza, l'operazione ergonomica di a valvula di l'elevatore hè stata riprogettata per l'operazione di scaricamentu più faciule.
Ci hè una climatizzata di parcheghju annantu à u tettu di a vittura, generalmente aspittendu u caricamentu di a vittura quandu ùn ci hè bisognu di soffri adversità, cume a prima climatizazione, se u tippu di risparitu, u funzzu di risolu, u funzzu di u mercatu hè più ejvutu.
Shacman deve esse a prima cumpagnia per uttene u cavallu di u bicicletta à u 620. U X5000 mutore hè ancu u mudellu WP14h da Weichai. L'outputs di u mutore 620 di cavallu è hà u 2750n.M torque. Un tale pruduzzione di u putere hè abbastanza per u camion, è sottu u sustegnu di più grande fortezza, l'utilizatori di dumperi pò avè migliore situpettu di a sabbia speciale di a Sabbia di a Strada chì hè immediata.
U truccu dump equipatu di weichai hà una anima. U mutore WP4H attribuitu cù u X5000 hè natu nantu à una piattaforma di l'efficienza termale cun una efficienza termale di 52,28%, è l'iniziu di u tribunale secondu a ressa di l'altezza è l'altri richiesta torque di alta tentifica. A parte e parte di tutta a macchina hè mai migliatu, a pAN di l'oliu hè Standard cù a padeda di l'oru à a vita acciaida à alta pusuluda, è a durabilità hè migliuratu.
A vittura hè alimentata da una trasmissione di l'AMT più veloce di 13-rapidi, mudellu S1EAOQ. Sta cunfigurazione hè assai interessante, trasmissione automatica annantu à u camionum in u scettu in a freczia di guida urbana hè tutta a scuperta a mani di i manuvani. Sè vo preoccupate in affidabilità sottu a trasmissione automatica, a vittura offre offerta fora di strada è di rampa di rambole sottu à e cundizioni scientifiche, è pruteghja u geil due
Intureste, a trasmissione adatta una struttura di 13 velocità, chì pò rimpiazzà simultanea, chì pò esse ottenita un gear direttu cun un grande ratidio di testa è di una vite più rapidante, chì pò esse descritta cum'è tumbà dui acelli cun una petra. Cù sta gearbox, a mobilità di u veiculu pò ancu esse migliurà.
L'AXLE posteriore hè un ponte di riduzzione di a strada 16 ton 16 ton-rodu, è i vantaghji sò a libranza d'alta terra è a capacità di una forte visione. Stu ponte hè ancu usatu in camioni dump.
In termini di sospensione posteriore, u camionu di dump x5000 usa ancu alcuna tenda più principali è una tecnulugia nova, i pneumatici 12.00, springs di fiore è di u disegnu di foglie. U novu arbulu di equilibriu di mantenimentu gratuitu-free-duty-free di mantellu per riduce a frequenza di mantenimentu, è u veiculu chassis hè trattamentu impermeable, è l'affidazione hè più alta.
U tank di u carburante hè fattu di aluminiu a lega cù una capacità massima di 400l. Una tale capacità pò ancu scuntrà i so bisogni cum'è ci sò parechje cundizioni di colpu longu di camioni cumposti di cumpostu.
Accessori caschi, cum'è Filtore di l'aria, chì sò di u Cente di Alta, questi sò alti cuncepimentu, a libertà hè più più altu di 600m, più di a mità di a mità di un situ quandu entre in u situ chì hè assai ripresa.
A dimensione di u mudellu hè 8000x2350x00 (MM), u fondu 5 lati 3 piatti resistenti, struttura di scatula v-type, u voluminu espansione pò esse 1 quadru di beni.
Stu camionata dump 8-metru, a quantità di a piazza, per purtà a carica, Shacman hà cuntrattu ancu u pesu à u livellu di 16 tonni è micca un prublema.
Tempu post: Mar-28-2024
