Per esempiu, sabbia è ghiaia, slag di petra, terra secundaria è altri camioni dump di trasportu compostu sò soprattuttu nantu à u stabilimentu di u viaghju, u più u numeru di viaghji, u più naturalmente guadagnatu. Per ottene una efficienza di trasportu più alta, una grande forza di cavalli hè essenziale. SHACMAN hà fattu stu camion basculante all-in-one X5000 620 HP!
In quantu à l'apparizione di u dump truck, SHACMAN hà veramente mai persu, è l'aspettu duru di quattru pusitivi è quattru quadrati hà un altu gradu di ricunniscenza. U veiculu usa u culore verde è neru cuntrastu pittura match, pittura pianoforte grille favo persunalizatu, cum'è sta vittura hè dinù furnuti cù specchiu retrovisore elettricu integrata, top visor è altre cunfigurazioni, tuttu u vetru vittura cù film sulari, mandà un lussu è praticu.
Paraurti alti, travi di perforazione è guardii di fondu di radiatori sò standard nantu à u camion dump SHACMAN X5000. U paraurti hè specialmente cuncepitu per a cundizione di travagliu di u veiculu di l'ingegneria, a struttura segmentata hè particularmente evidente, u ganciu di rimorchiu di duck-bill di quattru punti pò esse installatu sottu à a foto, u generale hè relativamente simplice senza accessori redundant, u più impurtante. hè chì hè fattu di materiale di metallu puri, è u materiale hè secondu à tumbà assai mudelli simili.
U dump truck hè di solitu doppiu turnu à a notte, è l'illuminazione deve cuntinuà quandu guida in a notte, cusì u camion dump SHACMAN hè standard equipatu cù fanali LED, è a lampa di luce bassu hè più uniformemente illuminata sottu u supportu di a lente. I fanali sò trè altezza regulable, è u LED hè più altu ch'è i fanali alogeni tradiziunali in termini di luminosità o di vita, è ùn ci hè bisognu di andà à l'illuminazione di casa extra in u periodu dopu.
SHACMAN X5000 cab hè un disignu largu-corpu, u spaziu spirienza hè u listessu cum'è a versione logistica di u mudellu, è u so miccanisimu di sospensjoni shock absorber à quattru punti, u cunfortu hè moderatu à u latu suprana, guida di strada normale senza eccessiva agitazione. u filtru di a strada di terra di u situ hè bonu, a strada di lavare pò avè da rallentà.
U cunduttore principale hè dutatu di un sediu di scossa airbag cù l'ajustamentu di l'altitudine è l'ajustamentu di smorzamentu, cum'è sta vittura pò ancu sceglie u sediu di scossa di l'airbag MSG90.3 di Grammer, aumentà a funzione di supportu di cintura, in fondu pò filtrà a strada quandu guidanu i bumps, in u situ. hà ancu un bonu effettu di assorbimentu di scossa.
Cum'è u volante di u bancu di travagliu, questi sò basicamente uguali à u nostru X5000 cumuni, ma a vittura di l'ingegneria ùn hà micca bisognu di a crociera di velocità constante di a vittura logistica, cusì i tasti di funzione di u volante conservanu solu i chjavi di cuntrollu di u Bluetooth, a vittura è a pagina di funzione.
A cunfigurazione di u bancu di travagliu hè particularmente cumpletu, cù u supportu uriginale di u telefuninu mobile, u grande schermu standard di a macchina di a vittura, u cunduttore pò sente a canzone à traversu u grande schermu durante u trasportu di a distanza media è longa, è u screnu di cuntrollu. pò ancu detectà u statutu di elevazione di a scatula di carica in tempu reale è l'imaghjini à quattru direzioni, chì aiutanu à migliurà a sicurità. U sistema di climatizazione hè ancu integratu in u grande schermu, chì conserva i pomi meccanichi per l'aghjustamentu. U restu di i chjavi sò disposti in un layout di teclatu, disposti in una linea sottu a grande schermu, è l'interruttore di a bateria hè ancu integratu quì.
Cum'è sta vittura hè un mecanismu di mantene, u funziunamentu di u frenu di scarico nantu à a leva di marcia cattiva è l'interruttore multistate E / P, cum'è l'intervenzione manuale per aumentà è diminuite a marcia, hè ancu ottinutu chjappà a leva.
U SHACMAN X5000 integra a serratura differenziale cù l'interruttore di l'estrattore di forza, vultendu à sinistra per l'estrattore di forza è à diritta per duie serrature differenziali. In più di l'estrattore di forza, l'operazione ergonomica di a vàlvula d'elevazione hè stata ancu riprogettata per un funziunamentu di scaricamentu più faciule.
Ci hè un aria condizionata di parcheghju nantu à u tettu di a vittura, di solitu aspittendu a carica di a vittura quandu ùn ci hè bisognu di principià inattivu per soffià l'aria condizionata, cum'è a stagione di l'aria condizionata in u nordu hè di circa 6 mesi, salvu. soldi carburante pò salvà più di 10.000 yuan, s'ellu hè u sudu, l'effettu di salvezza di carburante hè più evidenti.
SHACMAN duveria esse a prima cumpagnia per ottene u cavallu di u dump truck à 620. U mutore X5000 hè ancu u mudellu WP14H da Weichai. U mutore produce 620 horsepower è hà 2750 N.m torque. Una tale putenza di putenza hè cumplettamente abbastanza per u dumper, è sottu à u sustegnu di grande cavalli, u dumper pisanti di partenza, pendenza è velocità seranu più eccellenti, l'utilizatori ponu affruntà situazioni particulari, l'operazioni di ogni ghjornu ponu ancu migliurà l'efficacia di l'energia. efficienza di trasportu di grande horsepower di sabbia, petra slag, paragunatu cù picculu horsepower chì hè subitu.
U dump truck equipatu di Weichai hà una anima. U mutore WP14H equipatu di u X5000 hè natu nantu à una piattaforma d'alta efficienza termale cù una efficienza termale di 52,28%, è hà aghjustatu u MAP di l'acceleratore, l'iniezione di carburante, l'output di torque è altri dati separatamente secondu e cundizioni di travagliu di u veiculu di l'ingegneria per ottene un altu altu. risposta transitoria è alta torque output à bassa velocità. Cum'è tutte e parti di a machina sò state migliurate ancu, a panna d'oliu hè standard cù una panna d'oliu d'acciaio in alta pusizione, è a durabilità hè migliurata.
A vittura hè alimentata da una trasmissione AMT Faster 13-vitezza, mudellu S13AOQ. Sta cunfigurazione hè assai interessante, a trasmissione automatica nantu à u dump truck ùn hè micca cumunu, se u dump truck in a freccia di guida urbana hè alta, pò esse una grande parte di l'intensità di u travagliu, dopu à tuttu, spessu apre e mani di u dump spessu. cresce i calli. Sè vo site preoccupatu per l'affidabilità in a trasmissione automatica, a vittura offre ancu u modu off-road è l'assistenza di rampa, chì simula cumplettamente l'operazione scientifica in cundizioni dure di ogni ghjornu, è prutegge a scatula di trasmissione durante a fuga.
Inoltre, a trasmissione adopta una struttura di 13 velocità, chì ponu simultaneamente ottene una marcia diretta cù un grande rapportu di cappelli è una velocità più veloce, chì pò esse qualificata cum'è tumbà dui acelli cù una petra. Cù sta gearbox, a mobilità di i veiculi pò ancu esse migliurata.
L'assale posteriore hè un ponte di riduzzione di rota HANDE da 16 tonnellate, è i vantaghji sò l'altitudine di terra è una forte capacità di trasportu. Stu ponte hè ancu largamente utilizatu in camioni dump.
In quantu à a sospensjoni posteriore, u camion dump X5000 usa ancu una cunfigurazione mainstream è a nova tecnulugia, i pneumatici sò pneumatici d'acciaio 12.00R20, cù 12 molle à foglia è 4 cuncepimentu di cavallu. U novu fustu di bilanciu senza mantenimentu pesante hè utilizatu in a parte di l'asse posteriore per riduce a freccia di mantenimentu, è u chassis di u veiculu hè trattamentu impermeabile, è l'affidabilità hè più altu.
U tank di carburante hè fattu di lega d'aluminiu cù una capacità massima di 400L. Tale capacità pò ancu risponde à i so bisogni cum'è ci sò parechje cundizioni longu di camioni dump cumposti.
L'accessori di u chassis, cum'è u filtru di l'aria è u cisterna di carburante, sò un altu designu, a liberazione di a terra hè più altu di 600mm, vale à dì 60 cm, più di a mità di metru, a probabilità di scontru quandu entra in u situ hè assai ridutta.
A dimensione di u mudellu hè 8000x2350x1500 (mm), u fondu 5 lati 3 platti resistenti à l'usura, a struttura di scatula di espansione V-type, u voluminu dilatatu pò esse 1 quadru di merchenzie.
Stu camion dumper 8-meter, a quantità di quadru, à purtà a carica, SHACMAN dinù cuntrullata u so pesu à u livellu di 16 tunnillati, nant'à a casa è u travagliu ùn sò micca un prublema.
Tempu di Postu: 28-Mar-2024
