À a fine di u blocco Epidemici glubale, l'industria di l'albergamentu rapiduava, in u listessu tempu, a superanza di i prudutti di traficimentu hè aumentatu di i Video standard hà a crescita chì hà rientratu. L'industria infrastructura glubale hè stabile, a dumanda di u trasportu di i matri: Materiali Puli Di L'ingegneria è à volte è e volte in a classi di classi di rete di glubale
Prima, u fornimentu di i materiali primi hè suficiente, è u prospettivu di sviluppu di l'industria di u camionu sò largu
Camionsò, cunnisciuti ancu com'è camions, sò generalmente chjamati camioni, chì sò principalmente usati per trasporti a beni, è qualchì volta si riferiscenu à a categuria, appartenendu altri veiculi commesse. Camions ponu esse divisi in blrucchieri micro, luce, mediani, pesanti secondu a so tunnellata chì porta è camioni pesanti sò i dui tipi di arbureti. In u 2356, a primu fabbrica di l'automobile Cina in Cambia a Jilin hà camminu di Jilin in New Cina - Jeesang Ca10, chì era ancu a prima vittura nova, aperta l'industria di l'automobile chjappu. À l'attuariu di u prucessu di magliare di a China tende à maturu, u struttura di produzzione hè accelibile, i vitture cinese hè diventata unu di l'industria di pillar impurtante di a cina di a China
U più altu di l'industria di u camioni è materiali primi è materiali secchi prodotti per a produzione, cumprese a metalli, chì custituitevanu a metalli, a trastruzione, u mutor è altre parte è necessanu di e trade note. U camionista chì porta à capacità hè forte, i requisiti di prestazione di u mantellu sò altamente, u dieselia hè più grande, pò scuntrà i fonti di regione, ma qualchì fonte di diesel hè un pocu di camioni, freni gasu o gas naturale. U mezzu rivestitori sò i fabricatori di camion di camion è famosi di Camion indipendenti di a Cina, u primu gruppu di camion è trasportu chineducer, cliccate in trasportu, classatu
U volumiu di u camion hè relative grande, u prucessu di produzzione produzza sò complexi è altre materiale metallu di alta qualità è in quantu à sfruisce u viagia di u camion è di megliu rendimentu. Cù l'opera cuntinua di a Elimata Macro, A fabristura, Construction continking, PROTELLI PROPUSIONE Vorita è offerta un'otre putenza è u pudere marketing è u putere di u marketing è u pudere marketing è u putere di marketing. In u 202-2022, affettata da u "New Coronavirus epidemic (Érologia generale di l'almeone, ecunumia, ecunzà peccata", è alcune l'imprese privata sò spustate da u mercatu, e l'efficacità di azione hè cusì In u 2022, a pruduzzione d'acciaio di a Cina era 1,34 miliardi di tunnellate, un incrementu di 0,27%, è a tarifa di crescita diminuita. In u 2023, permoduci a crescita economica è per migliurà u statutu quo di l'imprese, u statu furnisce un numeru di l'opera di 2923, a Cina di u Milione, un aumentu di 601%. A pruduzzione di materie prime à tendenza di u mercatu e esigene tendenu à equilibriati, mustrà più efficienza ecunomica, espandite u computeru di u mercatu.
Comparatu cù vitture ordinari, camioni Consumenere più Energia è genere more putenza da a cummissione diesel, chì aiuta à reduce u cunsumu energia durante u funzione di a energia. In l'ultimi anni, affettatu da a situazione Internaziunale, certi studii internaziunali, i prezzi d'oliu crudu si sviluppau à aumentà, è dieselica di u mercatu dieselicu, è altu esternu di dependenza esterna. Per allevà u sbagliu trà fornimentu di diesel è di dumanda, Cina hà intesu i sforzi di aumentà è pruduzzione è aumentu di e qualificazione di diesel. In u 2022, pruduzzione di diesel di a Cina hà da ghjunghje 191 milioni di tunnellate, un incrementu di u 17,9%. Di più quartu quartu di u 2023, a pruduzzione diesel di a Cina era 162 anni, un aumentu di u 20,8% in u stessu periodu in u 2022, autpta hè vicinu à a pruduzzione significativu di Diesel in a dumanda significata L'importazione di diesel di a China hè altu. Per implementà i requisiti di sviluppu sustenibili naziunale, a fonte di l'oliu di diesel hà cambiatu gradualmente à l'energia rinnuvata cum'è l'espardava gradualmente a so parte di u mercatu. À u listessu tempu, Camion's cina anu in gradu di novu energia, è avè iniziatu iniziatu à i hibridi pisanti elettrici puri in u mercatu di scuntrà i bisogni.
A tarifa di crescita di u sviluppu industriale hà rallentatu, è una nova energia hà gradualmente penetratu à l'industria di u camioni
In Cina hà murmitatu a crescita, l'alimentazione di e-commerce, i prudutti cumminciendu subitu è efficiente trà e regioni differente, chì indirizzate la dumanda di u mercatu cinese. U mercatu di a Prughjettazione cuntinua cuncetu, a crescita di a dumanda è evivule è u sviluppu, azione di camioni serà 4.239 A cina unità, un aumentu di u 20%. In u 2022 di l'investimentu d'asset di fissazione, u mercatu domestatore hè debule è i normali di l'automobile naziunale hè attualizatu, chì in una calata di turno di pietra di strada è una calata in caminu dumanda di ragazzi. Inoltre, affettatu da a inflazione glubale, u prezzu di a matri produzzione per a relazione di u pruduttu di i patatine strutturali sviluppanu di i sposi per i mercati indipindenti, è u sviluppu di u camion di camion hè limitatu. In u 2022, Camion di Cina di a Cina era 2.453 milioni di milioni, rivindite annu 33.1% annu à l'annu. A fine di u Lockdown Naziunale, A l'Industria Ebiente di Retappu hà sviluppatu rapidamente, à listessu tempu, a supraprità di u trafficu di trafficu di novi prudutti standard anu a crescita di a crescita di chinzu chì anu ripigliatu a crescita. Eppuru, u slump in l'industria di l'infrastructure è a calmàla di l'trasportu di i materiali RAW di l'ingegneria anu a camionata di ripresa è di sviluppu. In quantu à u terzu quartu di 2023, a pruduzzione di u camionu di a Cina era 2,453 milioni di unità, finu à 14,3% da u listessu periodu in 2022.
U sviluppu generale di l'industria l'automobile prumove a crescita ecunomica di a Sicilia, mentre chì l'ambiente di u soberiorazione di u Zonburariu Ecologicu cuntinuavanu à calva per calà a salute di i residenti. Per ottene a coexistenza attrezzativa di l'omu è a Cina hà impleciatu a strategia "Adjuding a struttura di u sviluppu impussibile, è di ottene u novu caminu brillanti in u mercatu di l'energia. In i novi venditori di camioni di u 2022, a linea di a Cina hè aumentatu da u 103% à l'annu à 99.494 unità; L'azza di l'd'aprili di u 2023, secondu e statistiche di a associazione di a circulazione di a Chine di circondu di novi camioni d'energia è camioni ligari è pesanti sviluppati. L'ascensione urbana di muvimentu è stalla a dumanda di e carte di micro è camioni ligeri è novi arenichi è i costivi chì prumove a tarifa ligera di a pitretazione. In quantu à u terzu quartu di 2023, u voluminu di vendita di camioni ligeri d'energia in Cina era 26.226 unità, un aumentu di 50.42%. Cù a migliurà graduale di l'efficienza di u campu di vendita ", u mo modu di pianificazione elettrica di u veiculu" facilite u prucessu di trasportu, riduce i posti di u mercatu di tende pesanti d'energia. In quantu à u terzu quartu di 2023, a nova Vendita di camere d'energia di a Cina hè aumentatu 29,73 anni à l'annu à 20,127, è a lotta cù novi camioni ligeri gradualmente.
U sviluppu di u mercatu di trasportu cuntinua à migliurà, è l'industria di u camioni versu l'intelligenza
In u 2023, l'ecunumia di u trasportu di a Cina hà da ricuperà a ricuperà, cun un mumentu evidente di migliurà in u terzu trimestre. U flussu crucioso di a ghjente hà supratu u livellu di u stessu periodu prima di l'epidemicu, u voluminu di Fruttu è a scalaggio in furmazione per ebraica di u trasportu effettu. A parte di u terzu quartu di 2023, u voluminu di u Trasportamentu di a Cina hè di 40,283 tunnellati, un aumentu di u modu di trasportiu di u 2022 hè relativamente à a chinna, hè a modalità traversa, hè u modu principale di u trasportu di terra in Cina. In i primi quartieri di u 2023, Strada di Carica di Cina era 29,744 Canté milionale, cun cuntizià per 73,84% di u voluminu di u trasportu tutale, un aumentu di 7%. Attualmente u mubalizzazione ecunomica hè in un bumu, a scala di u tippu di u Tramentu incruciatu cuntinua, insezale, a cumunità, u soduttu di a Cina, a dumanda di caminari chì cuntinua micca à a cresce.
L'eminenza di l'applicazioni novi! L'applicazioni innovive I zitelli di u mercatu e emple " Cù a cumpetizione di fiertce nantu à u prucessu di sviluppu auto è un r l lentu di sviluppu industriale in l'industria anu iniziatu à stende strategie cum'è autonomu di guida è di guida autonomu per rinfurzà a vostra cumpetenzazioni diffirenti. Sicondu a ricerca FITTPOT FITTAND, u mercatu di vittura glubale righjuntu 9,85 milione in u 2019, è hè previstu chì da u 2055, u mercatu di a vittura glubale ghjunghje à $ 55,6 miliardi. Mentre u principiu di u 21 seculu, parechje cumpagnie à u mondu hà lanciatu l'affari iniziali di vitture druprati, è applicate e scenari di l'applicazione cum'è e vostre qualità di u trafficu, è cumplessu. Carti duramente analizanu e cundizioni di ravimentu à traversu u sistema di sensazione in ligna, utilizate l'intelligenza artificiale per cuntrullà u prezzu di destinazione in l'industria automobile.
In l'ultimi anni, Shacman hà fabricazione di camion per Shacman, fabricazione di inglese è altri imprese pesanti chì seguenu per fucalizioni in u prucessu di camion tecnicu, u prucessu di tecnulugia, u prucessu di tecnulugia intelligente, è l'operazione hè più difficiule. Sicondu Statistiche incomplete, Cina hà sbarcatu più di 50 prughjetti senza ditore, copre a miniatura non di carici, maiali metallici è altri scenari è opera di 300 veiculi. U trasportu di camioni indiutculi in minaccia mellora di manera efficace di minaccia Operazioni è assicure a sicurezza di l'industria minera in u fatturimentu, a prumuzione di l'High di sviluppu di l'industria.
Tempu post: Utt-12-2023
