In l'annati recenti, a tendita di i potari di camion pisanti versu e motori alta sò prevalunta, u soddlemozione diventata più pocu di 760, 600 cavallu
In u 2023, Sembra chì 600 Hp ùn hè più una novità, è 16 -, u 17 - Litch etil 700 Hp è 800 Hp Engin à chjappà à u mercatu. In paragone, u "grande cavallu" di u passatu pare esse un pocu triviale. In pochi anni, u spustacimentu di mutori di u mutore è micca rimodamente, però, ùn pudemu micca aiutà ma ùn dumandate micca chì i cumpratori autori? Chì sò i so vantaghji?
U sviluppu di u trasportu inevitabbilmente aumentà questa efficienza hè u scopu
Attualmente, in l'ambiente domesticu di prezzi, prezzi di mantenimentu bassu, coste di mantenimentu di u travagliu è di i so cultivi di u travagliu, riecenu i costi operatori.
Dunque, cumu truvà un modu efficace per riduce i costi è aumentà l'efficienza?
À questu momete, mudelli d'alti caduti in a nostra visione, u più grande mudelli d'altificazioni hè per aiutà i pruprietarii di l'operazione è a splutazione di i costi è a volte l'efficienza. Dunque, 500 manichi è 560 modelli forti sò più è più utilizati in i scenarii di trasportu.
A vita efficiente è efficiente di carburante hè assai più di ciò chì correva prestu
U vantaghju più intuitivu di u mutore di u putente hè chì hà più putere è più suficiente per u putere, chì ponu scurcià tempu di trasportu, per chì per migliurà l'efficienza in un velezzione.
Se fighjate a struttura sola, u mutore di u mutore è di u cavallu di u più altu carburante di u picculu spustamentu, ma per a vittura generale è a Scena generale, sia u veiculu hè solu dipendente u spettaculu di u spettaculu di u spettacamentu di u spettaculu di u mutore di u veiculu. Piglia u calciu più simplice, chì hè più laboriu, chjucu cavallo grande è grande vittura grande, senza bisognu di dì, crede chì avete a vostra risposta.
Sia arrampicata o Operazione massima di velocità, i messaggi di e stradali, u so propiu di u field, u motore di u cavallu, u putere vetraghju, u putere vitezza) per un bellu putenza, chì duverà megliu cunfortu di guida.
In listessu tempu, e caratteristiche di a bassa venzione è alta torque sò sempre à i peli di u polisto in cuncepimentu di veloce ecunomiche, è pò piglià in contu In questu Statu, u motore hè ancu in un statu à longu andà, u statu di operazione à pocu superficiale, chì l'estremu in modu effaleu è effettivamente a vita di u mutore, migliora a affidazione è reduce di u mantenimentu.
A diferenza in u tempu ùn hè micca basicamente micca assai in a sezione piaghja, ma più in a sezione di una muntagna d'alta veloce. I mudelli di rati in alta velocità è a ratio rapida ponu cumpletà u veloce di velocità ecunomica, è u cilindru di u mutore di u mutore di u putere pò ancu migliurà a velocità di i veiculi in a cundizione. In a ricerca di a puntualità estrema è a strada di a diritta, u mudellu di High-HorsePower pò purtà più vantaghji impurtanti.
U veiculu currisponde à u prezzu altu preferitu per a logistica di u troncu
Ancu se u mudellu altu hà assai vantaghji, hà ancu alcune mancanza per l'oghje, tra i vostri i camiononi chì sò più preoccupati per u prezzu.
I mudelli di High-HorsePoter sò i mudelli di Bandship High-End High-End, cù Configurazione alta è cunfigurazione còmode, è u prezzu hà da vene naturale. Trattore di camion High-end à u prezzu di 8-100.000 dollari US, per i foli di camioni, hè vera chì alcune di u core hè vuluntà ma insufficiente.
Inoltre, di a cuerenza di u patrone di u veiculu hè sceltu un grande spustamentu, u modellu di u piantazione di l'alimentazione di l'assapisione di u mutore, mentre chì a selezzione di u mutore hè principalmente u segmentu
Questu hè in linea cù a legge di sviluppu di u Mercatu di Ortone Corrente, è in u mercatu attuale, è in u mercatu attuale, è in u mercatu è fiducia d'aftorazione di u veiculu intelligente è a calibrazione.
Allora perchè micca solu introduci un novu mudellu d'altezza cù 16 - è u spustamentu di 17-litri? Prima, perchè u mercatu attuale ùn hà micca bisognu di l'emergenza di u mudellu un tale mudellu di cavallu, hè solu usatu per l'adattamentu facultativu di grandi vitture. U sicondu hè chì u mercatu attuale pò risponde à u spettatore di più di 16 literori di motarii à scuntrà i necessità di e necessità di a maiò a terrima di a Torque principale ùn pò micca cunstimità troppu grande di input.
U terzu puntu hè chì i mudelli di travagliu attuali sò più adattati per a caain à a carica di u troncu di a distanza, Express
À a larga corsa, l'emergenza di i mudelli d'altificazioni hà un grande effettu di accordu in u sviluppu rapidu è riduzzione di u costu è efficienza di l'industria diSP è Vicinu. À u listessu tempu, per l'utilizatori, mentre miscende efficienze di u funziunamentu, e so costu di mantenimentu di i carate ponu ancu esse più rifutati.
Di sicuru, più veloce ùn hè micca sempre megliu, è più cavallu ùn hè micca sempre megliu. Eccu ancu suggerì chì l'amichi di a carta, purolle l'altri mudelli mudelli à alta serata, deve esse basatu in u so propiu statutu di scenariu di operazione, per caccia u ventu bonu.
Tempu post: JU-12-2023
