In 'ssi ultimi anni, a tendenza di l'adattazione di camion pisanti à i mutori high-horsepower hà privatu, è u momentu di sviluppu hè diventatu più è più rapidu, una volta 430, 460 horsepower, è dopu à i dui anni prima di hot 560, 600 horsepower matching, tutti mostranu u bonu incantu di i mutori d'alta putenza.
In u 2023, pare chì 600 HP ùn hè più una novità, è i motori 16 -, 17 - litri 700 HP è 800 HP cumincianu à ghjunghje à u mercatu. In paragone, u "big horsepower" di u passatu pare esse un pocu triviale. In solu uni pochi d'anni, a cilindrata di u mutore glubale è a velocità di migliione di a putenza sò senza dubbitu enormi, però, ùn pudemu micca aiutà, ma dumandassi, hè necessariu per i cumpratori avè mudelli d'alta putenza? Chì sò i so vantaghji?
U sviluppu di merci inevitabbilmente aumentà sta efficienza hè u scopu
Attualmente, in l'ambienti di u mercatu di trasportu domesticu, i prezzi di u funziunamentu bassu, i costi di mantenimentu di l'auto, i costi di u travagliu è a cumpetizione di u mercatu è altri motivi, per i pruprietarii di uperazione o di l'imprese logistiche, a riduzione di i costi operativi hè un prublema più preoccupatu.
Allora, cumu truvà un modu efficace per riduce i costi è aumentà l'efficienza?
À questu tempu, mudelli high-horsepower in a nostra visione, u più grande vantaghju di mudelli high horsepower hè di aiutà i pruprietarii di l'operazione per riduce i costi è cresce l'efficienza. Dunque, i mudelli 500 cavalli è 560 cavalli sò sempre più utilizati in scenarii di trasportu.
A longa vita efficiente è efficiente in carburante hè assai più cà solu corsa veloce
U vantaghju di rendimentu più intuitivu di u mutore d'alta putenza hè chì hà più putenza è più riserva di putenza, chì pò purtà un funziunamentu più veloce à u veiculu, chì pò accurtà u tempu di trasportu unidirezionale, in modu di migliurà l'efficienza di u trasportu di u veiculu. u veiculu.
Se fighjate solu a struttura, u mutore di grande cilindrata è d'altu cavallu hè veramente più intensivu di carburante cà u mutore di piccula cilindrata, ma per a vittura generale è a scena di trasportu, se u veiculu hè intensivu di carburante ùn hè micca solu. dipende da a cilindrata di u mutore di u veiculu. Pigliate l'esempiu più sèmplice, chì hè più laboriosu, carru di cavallu grande è carru di cavallu grande, inutili, crede chì avete a vostra propria risposta.
Ch'ella sia arrampicata o funziunamentu d'alta velocità, sottu à e stesse cundizioni stradali, i mudelli di picculi cavalli volenu mantene una alta velocità in ogni mumentu, hè necessariu d'assicurà una alta velocità, un grande statu di throttle, u cunsumu di carburante di u veiculu inevitabbilmente aumenterà, per alta. mudelli -horsepower, u so propriu putenza hè abbastanza, ancu sottu u funziunamentu high-vitezza, U mutore pò dinù mantene una bassa vitezza (scala di vitezza ecunomica) funziunamentu per un longu tempu, chì avarà megliu prestazione in termini di cunsumu di carburante è cunfortu di guida.
À u listessu tempu, e caratteristiche di bassu vitezza è di torque altu sò sempre stati unu di i vantaghji principali di i motori high-horsepower, chì ponu permette à u mutore di cuntinuà à mantene a gamma di vitezza ecunomica in e cundizioni stradali cumplessi, è ponu piglià in contu. bassu cunsumu di carburante è forte putenza. In questu statu, u mutore hè ancu in un statu di funziunamentu longu è bassu di usura, chì pò allargà in modu efficace a vita di serviziu di u mutore, migliurà a fiducia è riduce u tempu è u costu di mantenimentu.
A diffarenza di u tempu hè basicamente micca assai in a seccione di pianura, ma più in a seccione di muntagna à alta velocità. I mudelli d'alta putenza è di rapportu di bassa velocità ponu cumplettà a scalata rapida in a gamma di velocità ecunomica più adatta, è u frenu di cilindru di u mutore d'alta putenza di i mudelli d'alta putenza nantu à a sezione di discesa pò ancu migliurà ulteriormente a vitezza media in discesa. i veiculi sottu a cundizione di assicurà a sicurità. In a ricerca di una puntualità estrema è a strada ghjusta, u mudellu d'alta putenza pò purtà un vantaghju più significativu.
U veiculu currisponde à u prezzu altu preferitu per a logistica di u troncu
Ancu s'è u mudellu high-horsepower hà assai vantaghji, hà ancu qualchì difettu in u presente, trà i quali l'amici di camioni sò più preoccupati di u prezzu.
I mudelli high-horsepower sò i mudelli flagship high-end flagship store di diverse marche, cun alta cunfigurazione è cunduzzione cunfortu, è u prezzu salverà naturalmente. High-end camion pisanti trattore à u prezzu di 8-100 000 US dollars, per l'amichi di camion, hè vera chì certi di u core hè vuluntà ma insufficiente.
Inoltre, da a coerenza di u currispundenza di u veiculu, u puntu di vista di l'hardware sò selezziunati grande spostamentu, mutore d'alta putenza + AMT gearbox coordinated with the calibration engine + small speed ratio axle power chain matching, mentri a selezzione di u mutore hè principalmente 14. -litru, 15-litre 600-680 horsepower segment.
Questu hè in ligna cù a lege di sviluppu di u mercatu di trasportu attuale, è in u mercatu attuale, i prudutti di a catena di putenza matura è affidabile ponu esse truvati, è ancu l'adattazione è a calibrazione di a catena di putenza di u veiculu più intelligente.
Allora perchè micca solu introduci novi mudelli d'alta putenza cù 16 - è 17 litri di spustamentu? Prima, perchè u mercatu attuale ùn hà micca bisognu di l'emergenza di un mudellu cusì altu di cavallu, hè solu utilizatu per l'adattazione facultativa di grandi vitture. U sicondu hè chì u mercatu attuale pò scuntrà u spustamentu di più di 16 litri di mutori, ùn ci sò micca assai prudutti di trasmissioni per risponde à i bisogni di a maiò parte di a trasmissioni mainstream ùn pò micca sustene u torque input troppu grande.
U terzu puntu hè chì l'attuale mudeli high-horsepower sò più adattati per u trasportu di logistica di carichi standard di troncu à longa distanza, cum'è a catena di fretu, u passaghju verde, espressu è altri scenarii di trasportu di suddivisione, longa distanza, alta velocità, veloce veloce, sò e caratteristiche cumuni di a scena di u trasportu, ma ancu ponu maximizà i mudelli high-horsepower di scenarii di funziunamentu efficiente, risparmiu di carburante.
In u longu andà, l'emergenza di mudelli high-horsepower hà un grande effettu di spinta nantu à u sviluppu rapidu è a riduzione di i costi è l'efficienza di l'industria di trasportu. À u listessu tempu, per l'utilizatori, mentre migliurà l'efficienza operativa, i so costi di mantenimentu di e vitture ponu ancu esse ridotti più.
Di sicuru, più veloce ùn hè micca sempre megliu, è più cavallu ùn hè micca sempre megliu. Quì hè ancu suggeritu chì l'amici di carta, ancu s'è i mudelli high-horsepower sò boni, ma micca facilmente a scelta ceca, deve esse basatu nantu à u so propiu statu quo di u so scenariu operativu, per sceglie un mudellu di trasportu raghjone, perseguite a cieca u ventu ùn hè micca un bona scelta.
Tempu di post: 12-ghjugnu-2023
