U X5000 hè u solu camion pesante in l'industria chì hà aduttatu u primu mudellu di PRIAR PIMI DI CINA DI A Scienza di a Cina. Questa powertain hè diventata u suministru esclusivu di l'automobile di Shaanxi. U paperu di u core hè chì attraversu 55 riduvità d'aziende energia è l'emmissione PATRIZE DI INENTINA, migliurà a particularezione di u 7% è salva di carburanti da u 3% per 100 kilometri. A combina 14 strutture innovatori, currentu direzzione, è di superficie di trattamentu core, u b10 reparatie dinata per questu sistema
A powertrain assicura u rendimentu eccellente di u X5000, ma per ottene u cunsumu di carburante più bassu, u X5000 hà fattu assai travagliu in resistenza di u veiculu diritti. Utilizendu e multiferi multiferi cum'è un fustu di direzzione di mantenimentu, arbusti di trasmissione, è equilibriu, a resistenza di trasmissione hè stata ridutta da u 6%.
U X5000 per ùn guadagnà micca a solu apparenza generale di u veiculu, ma ancu riduce u so pesu cumpunimentu di travagliu, alimentariu aluminiu aluminianu, etc. cummattente cù l'usu di EPP ridutta finu à 200 kg, riduzzione di u pesu à l'alimentazione di l'industria 8.415 tunnellate.
U comfortu generale di u X5000 cumencia cù a so apparenza. U logo inglese Shacman face u veiculu assai ricunnisciutu è echi a forma generale di u camion di shaanxi automobile. U Bumper di novu pocu di nome Diciatu hà un novu aspettu, e i fugghieri nantu à i latu di a sinta è i detti sò l'unica camata pesante in l'industria chì adopta un altru distaccu fonte Leddu. Cunquetà cù a fonte ligera halogenu di prudutti competizione, i faro decisfurtanu i pannelli strumenti suffiitati, u pannellu di plastica cù piscello decorativa cù pannellu decorativu, u pannello chilardatu, u pianile A carica wireless di a vittura, riflettendu e caratteristiche di alta fine di u X5000 in ogni dettagliu.
Dopu chì u veiculu iniziu, u culore di 7 inch culore di strumentu LCD luce immediatamente, chì hè assai cool. Comparatu à u Panel di u Strumentu Monocrome, u Pannellu Strumentu di Ustrumentu di u X5000
U X5000 adopta u listessu sediu più gherale benz, è in più di l'aghjustamentu di a sala, addattava, l'aghjustamentu di u salariu, è l'aghjustamentu di u tribunale, è l'arrestu di u cari.
Utilizendu un pianu di porta di doppiu è un grande effettu di sunnottu di u X5000, u super silenziu di X5000, chì permette à l'utilizatori di fucalizza, gode di a musica.
Quandu entra in a cabina, un terminal di 10 inch 4g a multimina hà attiratu istantaneamente l'attenzione. U terminale ùn solu sustene e funzioni di basa cum'è musica, video, video di radiu una funzione intelligente, in Badul Carlife, è intrazzione di nozze Paired cun un volante multificante è u cuntrollu di voce, face guidà una sperienza senza fastidiu è piacevule.
U x5000 hè dogbu cù i fussoli automatichi è i miffi automatichi cum'è ubigardore tuttu l'serie, senza avè bisognu di u funzione manuale. U veiculu ricunnosce automaticamente ambienti di guida cum'è scumpiera è a pioggia, è cuntrullà u turning è nantu à i fanali è i wipers in tempu reale.
Mentre u veiculu sanu hè abbastanza lussuosu, u X5000 hè ancu efficace in termini di sicurità. In termini di sicurità attiva, u x5000 pò ancu esse dotata di diversi opzione d'alta tecnulufa cum'è di 36 stock Cartections, intellibuita Right Beam e Lane Partenza Adventis, è Sistema di Stabilità Automanimentu, è u Sistema di Stradazione Automanimentu, è u Sistema di Stradazione Automanziale è u Sistema di Stilu è di u corpu. In termini di sicurità passiva, u corpu di stile chiselle di chjachi hè constante a prova di a prova di a Striccia Standard Standard di u Stricchiu, è cumminatu cù l'usu di a sicurezza di l'airirbags, maximzeghja a sicurezza di i cuncidenti è passageri.
Intria | 6 * 4 | |||||
Versioni di u veiculu | Pesu ligeru | Compostu | Rinfurzatu | SUPER | ||
Gcw (t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Cunfigurazione principale | Cabina | Tippu | Tettu allargatu altu tettu altu / allargatu | |||
Sospensjoni | Sospensjoni d'aria / sospensjoni d'idraulica | |||||
Sediu | Sospensjoni d'aria / sospensjoni d'idraulica | |||||
Climatizzadu | A temperatura elettrica automatica A / C; Single coalling a / c | |||||
Mutore | Marca | Weichiai & Cummins | ||||
Standard di Emmissione | Euro III / V / Vi | |||||
Putenza valutata (HP) | 420-560 | |||||
Velocità Rated (R / min) | 1800-2200 | |||||
Gestinu Max Torque / Speed (NM / R / min) | 2000-2550 / 1000-1500 | |||||
Spustamentu (l) | 11-13l | |||||
Cleuch | Tippu | Φ 430 Donaftm primavera Clutch | ||||
Trasmissione | Marca | Veloci | ||||
Tipu di cambiamentu | MT (F10 / F12 / F16) | |||||
Max Torque (NM) | 2000 (2400n.m per motori più di 430hp) | |||||
Quadru | Dimensioni (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8 + 5) | 850 × 300 (8 + 7) | |
(Single-Stinger 8mm) | (Single-Stinger 8mm) | |||||
Asse | Assi di fronte | 7,5t axle | 7,5t axle | 7,5t axle | 9,5t axle | |
Axle posteriore | 13t single single | 13TDOUBLE-tappa | 13TDOUBLE-tappa | 16TDouble-tappa | ||
ratio di velocità | 3,364 (3,700) | 3,866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Sospensjoni | PIACA DI PIACO | F3 / R4 | F10 / R12 | F10 / R12 | F10 / R12 | |
Pneumaticu | tippu | 12R22.5 | 12.00r20 | 12.00r20 | 12.00r20 | |
Performance | Velocità ecunomica / Max (km / h) | 60-85 / 110 | 50-70 / 100 | 45-60 / 95 | 45-60 / 95 | |
Clearance Minimu di Chassis (MM) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
MAX GIFEABILITÀ | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Altezza Saddle sopra a terra (MM) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
RADU DI GIRTU DI FRATTURALE FRONTALE / PRIMA (MM) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Pesciu | Pisu di curb (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Dimensione | Dimensioni (mm) | 6825 × 24,90 × (3155-3660) | 6825 × 24 anni9 × (3235-375) | 6825 × 24 anni9 × (3235-375) | 6825 × 24 anni9 × (3255-3745) | |
Basa di rota (mm) | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | ||
Pisà (mm) | 2036/1860 | |||||
Equipamentu Basic | Sospensione di l'Italia Electric, Easternologica A temperatura di finità a / C, Elettrica Lapert, Strutturale Cuscineria, Bloccante Loading (DOUAL-WITTY |